Так как фирменные опорники резко кончились (GS-50 и GS-65 установлены на крыше) для "полей" понадобился еще один - решено было сделать из подручных материалов. Знакомые ребята подкинули "дурмень" от неизвестного арегата
Подшипник оказался подходящего диаметра, тем более под него имелась и втулка, вернее две, которые и предстояло извлечь и соединить вместе.
Болгарку в помощь и как скульптор - отсекать все лишнее, далее немного сварки и вот что получилось